Il est parfois difficile de convaincre les gens qu’il est n\u00e9cessaire d’abandonner Internet Explorer pour un navigateur r\u00e9cent. Tous les pr\u00e9textes sont bons : installer un logiciel, c’est dur; mon IE fonctionne tr\u00e8s bien; les autres navigateurs ont des probl\u00e8mes de compatibilit\u00e9; etc.<\/p>\n
Dans ce cas, il faut trouver une comparaison pour mieux expliquer les chose.<\/p>\n
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Imaginons qu’un ordinateur est une voiture : machine complexe, on ne connait pas forc\u00e9ment le fonctionnement interne de la b\u00eate mais de toute fa\u00e7on il n’est pas n\u00e9cessaire d’\u00eatre m\u00e9canicien pour avoir son permis de conduire. <\/p>\n
Cette voiture est livr\u00e9e avec un autoradio dit “constructeur”: il ne poss\u00e8de que les fonctionnalit\u00e9s de base, il est un peu vieux, ne fonctionne avec la bande FM qu’avec chance et de temps en temps tombe en panne. En \u00e9coutant bien, le son est d\u00e9form\u00e9. Inutile de se plaindre au constructeur, celui-ci est d\u00e9j\u00e0 au courant mais trouve que la qualit\u00e9 sonore est suffisante. Il promet alors que la nouvelle gamme (qui ne sort que dans trois ans et qui ne sera livr\u00e9e qu’avec les nouvelles voitures) aura un son bien meilleur. <\/p>\n
A c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, il existe des autoradios qui offrent une qualit\u00e9 d’\u00e9coute bien meilleure, sont agr\u00e9\u00e9s pour fonctionner avec la bande FM, poss\u00e8dent des fonctionnalit\u00e9s innovantes (sourdine automatique lors des r\u00e9clames) et cerise sur le g\u00e2teau: ils sont gratuits! <\/p>\n
Le premier autoradio est en fait Internet Explorer (on s’est doutait diront certains). Il comprend \u00e0 peu pr\u00e8s les standards (la bande FM), poss\u00e8de le minimum de fonctionnalit\u00e9s et contient toujours des failles de s\u00e9curit\u00e9 malgr\u00e9 les patchs (le petites pannes). Le rendu des pages est approximatif (le son pourri) et Microsoft ne fait rien pour corriger les probl\u00e8mes comme la transparence PNG ou le mod\u00e8le de bo\u00eete CSS (le constructeur qui vous envoie balader). Enfin, Microsoft nous dit que la prochaine version d’Internet Explorer ne sera livr\u00e9e qu’avec Longhorn, dans 2 ou 3 ans (la prochaine gamme de produits). <\/p>\n
Les autres autoradios sont les navigateurs r\u00e9cents (IE6 date de 2001) : Mozilla<\/a>, Mozilla Firebird<\/a>, Op\u00e9ra<\/a>, Camino<\/a>, Safari<\/a>, Konqueror<\/a>, Epiphany<\/a>, etc. Ils supportent tr\u00e8s bien les standards, poss\u00e8dent des fonctionnalit\u00e9s tr\u00e8s pratiques (blocage des pubs, navigations par onglets, et plein d’autres choses) et sont souvent disponibles gratuitement sur le Net. <\/p>\n A ce moment l\u00e0, certains me r\u00e9pliquerons que changer d’autoradio n’est pas simple: il faut parfois faire appel \u00e0 un professionnel. Je r\u00e9pondrais que l\u00e0 s’arr\u00eate la comparaison avec l’automobile. Installer un navigateur est beaucoup plus simple<\/strong> qu’installer un autoradio. Est-ce que t\u00e9l\u00e9charger un navigateur (un ou deux clics), l’installer (double clic) et le lancer (un ou deux clics) est difficile? C’est bien plus simple que de monter\/d\u00e9monter un poste en tout cas. <\/p>\n Je trouve cette parabole assez r\u00e9v\u00e9latrice, et vous?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il est parfois difficile de convaincre les gens qu’il est n\u00e9cessaire d’abandonner Internet Explorer pour un navigateur r\u00e9cent. Tous les pr\u00e9textes sont bons : installer un logiciel, c’est dur; mon IE fonctionne tr\u00e8s bien; les autres navigateurs ont des probl\u00e8mes de compatibilit\u00e9; etc.<\/p>\n Dans ce cas, il faut trouver une comparaison pour mieux expliquer les chose.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}